優(yōu)化調(diào)整線路 提升公交服務(wù)能力
保山中心城市公交線網(wǎng)規(guī)劃于2016年6月4日開通試運(yùn)行。試運(yùn)行期間,由市公交改革辦公室和市公交公司組織對(duì)所有線路運(yùn)行情況進(jìn)行了綜合監(jiān)測(cè),并廣泛征求社會(huì)意見建議,結(jié)合公交運(yùn)營(yíng)和城市發(fā)展實(shí)際,及時(shí)優(yōu)化調(diào)整線路,提升公交服務(wù)能力。
一、這次公交線路優(yōu)化調(diào)整有哪些主要措施?
一是結(jié)合城市發(fā)展需求特別是主城區(qū)快速發(fā)展,兼顧北城區(qū)、南城區(qū)和周邊鄉(xiāng)村群眾出行要求,對(duì)現(xiàn)有6、7、8、9、10、11、12、15、17、18、20路等共11條公交線路進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整,提高公交覆蓋率和運(yùn)營(yíng)效率;二是對(duì)上述調(diào)整線路及3、5、13路等公交線路運(yùn)行時(shí)間進(jìn)行調(diào)整延長(zhǎng);三是根據(jù)群眾要求,新增24、25兩條線路,南站至鄒里村至辛街公交線路為24路,南站至官房小區(qū)至鉑金灣至公交中站公交線路為25路,提高公交覆蓋面;四是對(duì)現(xiàn)有1路、2路、3路、4路、6路、7路、8路等公交線路進(jìn)行路域環(huán)境綜合治理,清理占用城市道路和公交停靠站位置停放車輛、擺設(shè)攤點(diǎn)等現(xiàn)象,保障公交運(yùn)行順暢。
二、公交線路調(diào)整如何滿足保一中搬遷及東城區(qū)發(fā)展的出行需求?
為滿足三校一院搬遷、特別是保一中搬遷,充分考慮保山主城區(qū)至東城區(qū)的出行問題,將6、7、8、10、11、13、25等7條 線路調(diào)整延伸至東城區(qū)保一中北門口,保證學(xué)生及市民出行。學(xué)生上學(xué)、放學(xué)高峰(6:10-6:50,18:00-19:00)發(fā)至保一中北門口,發(fā)班間隔5-10分鐘,其它時(shí)段發(fā)至公交中站,發(fā)班間隔10—15分鐘。其中:
6路:公交北站/(保山一中站)公交中站。途經(jīng)遠(yuǎn)征路、海棠路、團(tuán)結(jié)路、學(xué)府路、九龍路、海棠路、永昌路、保岫路、青堡路。
7路:公交北站/(保山一中站)公交中站。途經(jīng)遠(yuǎn)征路、海棠路、團(tuán)結(jié)路、學(xué)府路、遠(yuǎn)征路、升陽(yáng)路、正陽(yáng)北路、保岫路、青堡路。
8路:公交北站/(保山一中站)公交中站。途經(jīng)遠(yuǎn)征路、惠通路、正陽(yáng)北路、升陽(yáng)路、永昌路、保岫路、青堡路。
10路:公交中站(清華湖站、保山一中站)/復(fù)烤廠站+梨花塢站(專線)。途經(jīng)保岫路、太保路、人民路、青堡路
11路:易羅池站/(保山一中站)公交中站。途經(jīng)龍泉路、九龍路、保岫路、青堡路。
13路:公交中站(雙向?qū)﹂_環(huán)線)。途經(jīng)保岫路、永昌路、沙丙路、青堡路。
25路:公交南站/(保山一中站)公交中站。途經(jīng)永昌路、新橋路、太保南路、人民路、永昌路、柳壩路、霽虹路、青堡路。
三、如何兼顧北城區(qū)、南城區(qū)與老城區(qū)、東城區(qū)的銜接?
針對(duì)新線路規(guī)劃實(shí)施以后,北城區(qū)(奧新、怡庭雅苑、彩蝶家園等)和南城區(qū)(官房小區(qū))群眾強(qiáng)烈反應(yīng)的恢復(fù)原公交27路、至老城區(qū)和東城區(qū)換乘困難等問題,調(diào)整和增加了6路、9路、25路等北城區(qū)、南城區(qū)進(jìn)入主城區(qū)和東城區(qū)的公交線路,完善公交網(wǎng)絡(luò)。
其中,9路線調(diào)整為:公交中站/公交中站環(huán)線,雙向運(yùn)行。途經(jīng)保岫路、永昌路、建設(shè)路、九龍路、學(xué)府路、蘭城路、惠通路、正陽(yáng)北路、升陽(yáng)路、太保南北路、龍泉路、正陽(yáng)南路、保岫路。調(diào)整后與6路、8路及其他線路互為補(bǔ)充,基本滿足北城區(qū)群眾出行。
四、有群眾要求,開通青華湖至老城區(qū)晚班車,并適當(dāng)延長(zhǎng)部分線路營(yíng)業(yè)時(shí)間,這個(gè)問題如何解決?
群眾的要求就是公交運(yùn)行需要,上述問題的解決方法為:一是開通青華湖至九龍環(huán)島站專線為公交10路輔線,方便下晚青華湖游人返城,發(fā)班間隔30分鐘,末班車發(fā)班時(shí)間21:00。二是將發(fā)往保一中首班車時(shí)間調(diào)整為6:10,保證學(xué)生上學(xué)需要。三是將3路車末班時(shí)間調(diào)整為21:00、5路車末班時(shí)間調(diào)整為20:00,其他線路根據(jù)群眾出行規(guī)律適當(dāng)調(diào)整。
五、有公交駕駛員和群眾反映,部分公交線路私家車停放較多,有的還占據(jù)了公交??课?,這個(gè)問題怎么解決?
公交線路路域環(huán)境治理工作也是新的公交線路試運(yùn)行期間的主要工作,市公交改革辦已經(jīng)于8月17日召開了公交線路調(diào)整優(yōu)化工作協(xié)調(diào)會(huì)議,明確由市公交公司根據(jù)實(shí)際踏勘情況制定整治工作方案,提出具體問題和整治事項(xiàng),由公安交警、住建和綜合執(zhí)法等相關(guān)部門按職責(zé)分工實(shí)施。目前正在制定方案,確定需要整治的主要路段和重點(diǎn),將于近期實(shí)施。
六、線路優(yōu)化調(diào)整必然帶來新的問題,老百姓又要重新適應(yīng),這個(gè)問題怎么解決?
一是做好宣傳。目前運(yùn)行的公交線路,群眾已經(jīng)逐步適應(yīng)了,這次調(diào)整優(yōu)化中,多數(shù)線路是局部調(diào)整,只有6路、9路和24路、25路是大調(diào)整和新增,也是體現(xiàn)多數(shù)群眾的出行要求,調(diào)整優(yōu)化后群眾出行更加方便。目前,線路調(diào)整優(yōu)化方案已經(jīng)在市內(nèi)各類媒體上公布,市公交公司已經(jīng)制作新的宣傳資料,通過公交車、學(xué)校、站場(chǎng)全面開展宣傳,發(fā)放資料,讓群眾盡快適應(yīng),便捷選乘公交。
二是完善??空九_(tái)信息更新。市公交改革辦組織相關(guān)單位及時(shí)完善、更新公交出行信息,更新了公交站臺(tái)線路信息,為群眾查看線路相關(guān)信息、候車和選乘公交車提供方便,要求建設(shè)管理單位和公交企業(yè)密切協(xié)調(diào)聯(lián)系,共同做好公交站臺(tái)(站牌)的建設(shè)、管理、使用和維護(hù)更新工作。
三是完善站牌建設(shè)。已建站牌標(biāo)識(shí)更換工作于2016年9月1日前完成;需補(bǔ)建的臨時(shí)站牌、有站臺(tái)無站牌的站牌于9月底前建設(shè)完成;所有缺失待建站臺(tái)站牌于2016年12月30日前建設(shè)完成。通過理順管理關(guān)系,逐步實(shí)現(xiàn)公交站牌規(guī)范化,并考慮下步建設(shè)電子站牌,方便群眾查詢。
七、還有一個(gè)群眾最關(guān)心的問題,就是公交“一卡通”刷卡消費(fèi)什么時(shí)候?qū)崿F(xiàn)?
交通“一卡通”是一個(gè)全省聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行的系統(tǒng)工程,省交通運(yùn)輸廳已召開了全省交通“一卡通”互聯(lián)互通系統(tǒng)工程啟動(dòng)會(huì),明確2016年工作目標(biāo)為實(shí)現(xiàn)滇中城市經(jīng)濟(jì)圈(昆明、曲靖、楚雄、玉溪、紅河)和文山、麗江、保山、普洱等9個(gè)州市政府所在地城市交通“一卡通”互聯(lián)互通,編制完成了《云南省交通“一卡通”互聯(lián)互通系統(tǒng)工程建設(shè)方案》,8月22日召開了全省交通“一卡通”互聯(lián)互通工作部署培訓(xùn)會(huì)。我市將于今年9月完成平臺(tái)建設(shè)和聯(lián)調(diào)網(wǎng)絡(luò)、測(cè)試密鑰、對(duì)接省級(jí)平臺(tái),預(yù)計(jì)今年10月正式運(yùn)行。屆時(shí),持卡乘客可以在全省交通“一卡通”互聯(lián)互通城市刷卡消費(fèi)。 (保山市交通運(yùn)輸局)
責(zé)任編輯:錢秀英 編輯:段紹飛