保山中心城市地下綜合管廊項目已完成5條24.2公里——

寬敞管廊可行車

工程人員在管廊里檢查設(shè)備。

眼看著家門口被拉開的路重新“縫合”好，鋪上黑黝黝的瀝青，朱梁最近心情大好。

“這下面可是埋著好東西。”朱梁神秘地說。

“啥寶貝？”

“綜合管廊嘛，箱體長寬都有2米多，能跑小車呢。”朱梁既得意又充滿期待。

朱梁家住在隆陽區(qū)升陽路與九龍路的交叉口，2016年11月升陽路開始修建綜合管廊，目前箱體基本完工。“他家門前的綜合管廊是綜合單倉，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為凈截面2.4米×2.4米，投入使用后可以鋪設(shè)電力、通訊和給水管道。”保山市地下綜合管廊投資管理有限責(zé)任公司工程技術(shù)部部長陳加樓說。

在以往的城市建設(shè)中，“重地上輕地下”現(xiàn)象嚴(yán)重，天上電線“蜘蛛網(wǎng)”一片，地面道路“拉鏈?zhǔn)?rdquo;反復(fù)開挖，造成安全隱患，城市交通擁堵，市民出行困難。

要面子更要里子。2014年，通過反復(fù)論證，保山市決定對中心城市正在建設(shè)的永昌路、保岫東路、青堡路、南城大道4條主干道，規(guī)劃配建地下綜合管廊，集約、高效、有序地利用城市地下空間，減少城市地下管線建設(shè)重復(fù)投資，避免反復(fù)開挖城市主要道路，影響群眾生活。

此后，保山市綜合管廊建設(shè)不斷升級，2016年4月，在財政部、住建部聯(lián)合組織開展的地下綜合管廊試點(diǎn)城市競爭性評審中，保山市作為我省唯一的地下綜合管廊項目參評州市，以第6名的優(yōu)異成績在競爭性評審的20個城市中脫穎而出，成為全國15家地下綜合管廊試點(diǎn)城市之一。

冒著連綿的細(xì)雨，記者走進(jìn)東環(huán)路，見識到了保山建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)最高的綜合管廊。目前，保山市建設(shè)的綜合管廊根據(jù)路面實際情況分為單倉、雙倉和三倉，而東環(huán)路的綜合管廊有燃?xì)鈧}、強(qiáng)弱電倉、高壓倉和綜合倉共4倉，功能更加齊全。在凈截面3.89米×3.4米綜合倉，記者感受到了自己的渺小，如果朱梁家門前路下的綜合倉能開小轎車，那么這個倉完全能開大型越野車。

“東環(huán)路綜合管廊全長7.7公里，綜合倉的功能為給水、中水和雨污水，有了這個倉完全不用擔(dān)心大雨天氣積水問題。” 連綿的小雨天氣沒能阻止工地施工，工人們還在忙著軋鋼筋，東環(huán)路六施工段負(fù)責(zé)人董浩說，“在保證工人安全和工程質(zhì)量的前提下，我們現(xiàn)在是見縫插針地施工，爭取今年10月底完工。”

“截至目前，保山中心城市地下綜合管廊項目已完成5條，建成綜合管廊長度24.2公里；另開工建設(shè)地下綜合管廊12條，累計建成管廊主體52.149公里，占試點(diǎn)土建總?cè)蝿?wù)的60.48%。計劃2018年4月底前完成所有試點(diǎn)管廊項目主體工程。項目完成后，保山市將形成一個‘三縱四橫’的綜合管廊系統(tǒng)，大大提升中心城市功能。”陳加樓說。（朱金磊 賈云巍）