地處云南西部的保山，古稱永昌，與緬甸山水相連，國(guó)境線長(zhǎng)167.78公里，是我國(guó)面向西南開(kāi)放的重要門戶。在古代，南方絲綢之路穿境而過(guò)，中國(guó)的絲綢、茶葉、瓷器等從這里源源不斷地抵達(dá)沿途各國(guó)，一度商賈云集、貿(mào)易興盛。

時(shí)光流轉(zhuǎn)，歲月變換，舊時(shí)要道已成懷古羊腸。過(guò)去“走夷方”的保山人，再度出去“闖世界”：積極融入國(guó)家“一帶一路”和孟中印緬經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)，聚力構(gòu)建“一線兩園”的開(kāi)放格局，矢志打造國(guó)內(nèi)一流邊境口岸城市和內(nèi)外雙向開(kāi)放城市，成為我國(guó)面向南亞?wèn)|南亞輻射中心的先行區(qū)、試驗(yàn)區(qū)、創(chuàng)新區(qū)。

2018年，是改革開(kāi)放40周年，是全面落實(shí)黨的十九大精神的開(kāi)局之年。在市委、市政府的領(lǐng)導(dǎo)下，保山交通人揮如椽巨筆，繪通衢大道，筑公路、暢水運(yùn)、修鐵路、興航空，用心血和智慧描繪出絢麗多彩的時(shí)代畫(huà)卷，演奏出大氣磅礴的恢宏樂(lè)章。

交通投資高位增長(zhǎng)

全年交通投資突破百億大關(guān)，同比增長(zhǎng)24.78%，完成市政府計(jì)劃的100.17%，連續(xù)5年增幅達(dá)到兩位數(shù)。全年新增公路里程197公里，通車總里程達(dá)14036公里，公路密度達(dá)71.48公里/百平方公里。

重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)提速。G320線保山境內(nèi)206公里改擴(kuò)建項(xiàng)目全面完工，大保高速板橋、保山、漢莊收費(fèi)站改擴(kuò)建工程建成通車，昌保、繞城高速完成清算退場(chǎng)及股權(quán)轉(zhuǎn)讓，在建8條縣域高速全線推進(jìn)，“能通全通”工程全面提速，累計(jì)完成投資93億元，成為交通投資主要支撐。

項(xiàng)目前期推進(jìn)有力。繞城高速建設(shè)用地及昌保、保施高速林地獲批；昌保、保瀘、騰猴、騰隴、保施5條高速土地組件按時(shí)上報(bào)；瑞孟高速基本農(nóng)田補(bǔ)劃方案通過(guò)評(píng)審，用地預(yù)審獲批；施勐高速環(huán)評(píng)獲批，施工圖設(shè)計(jì)通過(guò)評(píng)審，社會(huì)投資人完成招標(biāo)。大瑞復(fù)線彌渡至鏈子橋、云龍至永平至昌寧高速工可編制完成；瀘水至騰沖高速和G56老營(yíng)至板橋改線段完成路線方案研究。騰沖機(jī)場(chǎng)連接線、固?hào)|至自治公路工可、初設(shè)、施工圖設(shè)計(jì)獲批；G219瀘水至騰沖、隆陽(yáng)區(qū)三達(dá)地至龍陵縣龍鎮(zhèn)橋、騰沖至固?hào)|等國(guó)省干線項(xiàng)目前期進(jìn)展順利。

征遷要素保障到位。8條高速完成征地3.7萬(wàn)畝（含臨時(shí)用地），房屋搬遷拆除458戶，桿線改移進(jìn)度加快，兌付征遷資金及桿線改移費(fèi)用約20億元。

資金爭(zhēng)取持續(xù)增長(zhǎng)。組建成立交融公司，完成PPP項(xiàng)目問(wèn)題整改，交通行業(yè)舉債融資行為進(jìn)一步規(guī)范。全年?duì)幦∩霞?jí)各類補(bǔ)助資金30.58億元，其中財(cái)政補(bǔ)助資金5.19億元；省級(jí)交通產(chǎn)業(yè)基金到位5億元；社會(huì)資本投資到位12.69億元；金融機(jī)構(gòu)貸款支持7.4億元。

項(xiàng)目?jī)?chǔ)備謀劃超前。編制交通基礎(chǔ)設(shè)施國(guó)土空間控制規(guī)劃、“十四五”和中長(zhǎng)期規(guī)劃，謀劃重點(diǎn)項(xiàng)目52項(xiàng)3560公里，計(jì)劃2019年、2020年及“十四五”期間實(shí)施20項(xiàng)1225公里，估算總投資1025億元。

交通扶貧成效顯著

211個(gè)貧困出列村實(shí)現(xiàn)“三通”，交通扶貧成效顯著。一批示范創(chuàng)建持續(xù)深入。昌寧“四好農(nóng)村路”全國(guó)示范縣通過(guò)國(guó)家復(fù)核，制定實(shí)施《關(guān)于加快推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)的實(shí)施意見(jiàn)》《保山市公路管養(yǎng)“路長(zhǎng)制”實(shí)施方案》和《保山市交通運(yùn)輸服務(wù)脫貧攻堅(jiān)及鄉(xiāng)村振興三年行動(dòng)計(jì)劃（2018-2020年）》，評(píng)選“四好農(nóng)村路”示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)7個(gè)、示范村13個(gè)，服務(wù)“鄉(xiāng)村振興”實(shí)力增強(qiáng)。一批民心工程順利實(shí)施。勐賴大橋建成通車，高黎貢山移民安置項(xiàng)目順利推進(jìn)，撬動(dòng)國(guó)開(kāi)浦發(fā)項(xiàng)目資金21.04億元投入農(nóng)村公路建設(shè)；爭(zhēng)取農(nóng)村公路建設(shè)計(jì)劃210項(xiàng)1661.7公里，完工198項(xiàng)1626.9公里，實(shí)施危橋改造19座，完成投資7.38億元，超額完成市政府1300公里建設(shè)任務(wù)。一批民生實(shí)事如期兌現(xiàn)。

新通客運(yùn)班車建制村11個(gè)，全市建制村通客車率達(dá)99.78%，通郵率和快遞網(wǎng)點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋率均達(dá)100%；投入養(yǎng)護(hù)資金7984萬(wàn)元，列養(yǎng)農(nóng)村公路1.17萬(wàn)公里，吸納貧困群眾424戶639人，縣鄉(xiāng)村道優(yōu)良中等路率分別達(dá)87.92%、78.48%、69.37%；中心城市紅花、龔家莊、下村、和平等安置小區(qū)及辛街易地搬遷安置點(diǎn)開(kāi)通公交，13件交通惠民實(shí)事全部?jī)冬F(xiàn)。“掛包幫”“轉(zhuǎn)走訪”活動(dòng)扎實(shí)開(kāi)展，到施甸大秧田、騰沖后庫(kù)、昌寧慶美3個(gè)掛鉤點(diǎn)先后走訪16次，協(xié)調(diào)安排工作隊(duì)員9名，累計(jì)協(xié)調(diào)幫扶項(xiàng)目38個(gè)、投入資金1903萬(wàn)元。

最美交通建設(shè)加快

亮點(diǎn)打造成效初顯。高速公路、國(guó)省干線及重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)綠化工程及沿線風(fēng)貌同步設(shè)計(jì)審批，先后建成萬(wàn)畝東山主游道（首條彩虹路）和善洲故居連接線（通村最寬旅游示范路），改造提升大保高速保山至機(jī)場(chǎng)段、中和公路示范段，開(kāi)工建設(shè)西山旅游路，美麗公路建設(shè)深入人心。

路域整治效果明顯。金六、云保、六曼、施七4條示范路整治提升順利完成，以300萬(wàn)元補(bǔ)助資金撬動(dòng)1.56億投資，打造公路景觀節(jié)點(diǎn)36個(gè)，綠化路段227公里，移栽各類喬木、灌木和花卉51萬(wàn)余株。大保、保龍、保騰高速公路服務(wù)區(qū)及收費(fèi)站等重要節(jié)點(diǎn)打造取得突破，桉樹(shù)替代種植有序推進(jìn)，建成一批暢安舒美的道路景觀帶，縣鄉(xiāng)村道綠化率分別達(dá)92.68%、71.6%和65.32%；大力整治潑灑污染、亂搭亂建、占道經(jīng)營(yíng)等違法違規(guī)行為，清理非公路標(biāo)志標(biāo)牌3234塊，查處擺攤設(shè)點(diǎn)占道經(jīng)營(yíng)222起，封閉平交道口12處，拆除違法建筑29.7萬(wàn)平方米，地方路政案件立案率和查處率均達(dá)100%。

綠色交通作用凸顯。嚴(yán)格執(zhí)行營(yíng)運(yùn)車輛準(zhǔn)入和退出、燃料消耗量核查制度，圓滿完成交通節(jié)能指標(biāo)，淘汰注冊(cè)營(yíng)運(yùn)黃標(biāo)車2531輛，更新?tīng)I(yíng)運(yùn)出租車62輛，新增新能源公交車55輛，中心城市綠色公交占比99.3%，發(fā)放燃油補(bǔ)貼資金5254.65萬(wàn)元，減免綠色通行費(fèi)用3060.65萬(wàn)元。

運(yùn)輸轉(zhuǎn)型取得突破

實(shí)施“交旅”“交郵”和“交通+互聯(lián)網(wǎng)”等新模式，大力推進(jìn)“城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化”。道路運(yùn)輸穩(wěn)中有增,全年完成公路客貨總周轉(zhuǎn)量95.53億噸公里，同比增長(zhǎng)17.07%；完成郵政業(yè)務(wù)總量2.34億元、業(yè)務(wù)收入2.32億元，同比增長(zhǎng)23.09%、19.64%；完成快遞業(yè)務(wù)量621萬(wàn)件、業(yè)務(wù)收入1.21億元，同比增長(zhǎng)29.47%、34.20%，郵政快遞跨入3個(gè)億元時(shí)代;站場(chǎng)建設(shè)有序推進(jìn),保山東部綜合客運(yùn)中心樞紐站、騰沖邊境物流中心、昌寧柯卡客運(yùn)綜合服務(wù)站及城鄉(xiāng)物流服務(wù)站等項(xiàng)目前期扎實(shí)開(kāi)展。

保山客運(yùn)北站、龍陵公交車站、施甸縣城客運(yùn)站和物流中心、騰沖旅游客運(yùn)站改擴(kuò)建及貨運(yùn)站建設(shè)加快，騰沖西部客運(yùn)站及漭水、勐統(tǒng)、溫泉、潞江4個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站改造完成；水運(yùn)市場(chǎng)長(zhǎng)足發(fā)展,滄江8號(hào)、9號(hào)游船投入運(yùn)營(yíng)，瀾津古渡碼頭實(shí)現(xiàn)開(kāi)工，竹簍洼碼頭、天堂山?？奎c(diǎn)建設(shè)持續(xù)推進(jìn)，全年完成水運(yùn)客貨總周轉(zhuǎn)量153.4萬(wàn)噸公里,同比增長(zhǎng)8.2%。

公共交通勢(shì)頭良好,“公交都市”創(chuàng)建深入推進(jìn)，開(kāi)通常規(guī)公交線路25條，定制公交12條，教師專線3條，建成站點(diǎn)站牌392個(gè)，500米站點(diǎn)覆蓋率提升至86%，公交出行分擔(dān)率達(dá)到18.5%；昌寧柯街——卡斯、灣甸等農(nóng)村客運(yùn)公交化改造逐步深入，騰沖、龍陵、施甸城鄉(xiāng)公交先后開(kāi)通，農(nóng)村公交客運(yùn)有效銜接，多元公交網(wǎng)絡(luò)初步形成;智慧交通蓬勃發(fā)展,保山公交調(diào)度、掌上公交服務(wù)APP及ERP綜合管理系統(tǒng)投入使用，“公交+銀行”聯(lián)名卡使用系統(tǒng)完成安裝，IC卡刷卡人次達(dá)到159萬(wàn)，使用頻次及刷卡量全省排名第二；“保交行”便捷運(yùn)輸服務(wù)平臺(tái)投入使用，合作開(kāi)通省內(nèi)城際快客線路18條，二級(jí)客運(yùn)站省內(nèi)聯(lián)網(wǎng)售票率達(dá)95%，客運(yùn)、包車、網(wǎng)約車等多項(xiàng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新；瑞和錦程無(wú)車承運(yùn)人試點(diǎn)進(jìn)展順利，實(shí)現(xiàn)交易總額1億元；保山智慧交通信息化服務(wù)平臺(tái)項(xiàng)目一期開(kāi)工建設(shè)，完成省級(jí)滇西運(yùn)輸安全數(shù)據(jù)中心立項(xiàng)；“一部手機(jī)游云南”交通板塊順利推進(jìn)，“ETC+無(wú)感支付”實(shí)現(xiàn)全覆蓋。