近年來，隆陽區(qū)結(jié)合農(nóng)村公路改建、提升改造以及農(nóng)村公路大中修、生命防護、路域環(huán)境美化等工程，把加快交通運輸網(wǎng)絡(luò)無縫銜接作為推動經(jīng)濟社會發(fā)展的引擎，打造了一批自然美麗、安全通暢、管養(yǎng)到位、彰顯特色的美麗農(nóng)村公路，有力服務(wù)了鄉(xiāng)村振興和經(jīng)濟社會發(fā)展。

截至目前，隆陽區(qū)已投資8146萬元啟動實施農(nóng)村危橋改造建設(shè)，涉及14個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，惠及51個村。2019年，全區(qū)共建成農(nóng)村公路147.8公里，346個建制村實現(xiàn)100%通客運班車。便捷的農(nóng)村道路交通，徹底打通貧困村“出”與“進”的“雙向道”，交通扶貧實實在在地成為連接民心、助力產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大動脈。

潞江鎮(zhèn)新寨村的水泥路被稱為黨員示范路，過去這里路況差，運輸只能靠拖拉機，整個村想發(fā)展很難。近3年來，村里的道路全部硬化，路面變寬，各種大型車輛進出暢通無阻，從事運輸?shù)拇迕裨絹碓蕉唷４迕穸沃疽氖逻\輸業(yè)30多年，過去從早到晚開拖拉機拉甘蔗，毛收入只是幾百元，現(xiàn)在路好了，運輸方便了，收入越來越高，日子也越過越好。段志姚告訴記者：“以前路況不好，一天只拉三次左右，現(xiàn)在道路硬化以后，一天能跑十次左右，收入上翻了三番。” 

新寨村主要種植咖啡、蔬菜和水果，如今通達四方的道路打通了城鄉(xiāng)物流的“最后一公里”，從事運輸行業(yè)的村民由過去的20人發(fā)展到100余人。路通了，信息靈了，游客、商人都來了，群眾脫貧增收的渠道拓寬了，新寨村也由過去傳統(tǒng)的種植業(yè)向旅游業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

“出行的道路方便了，來的游客就多了，尤其是北上廣這些游客，慕名而來參觀我們的咖啡產(chǎn)業(yè)，把我們這里深加工的產(chǎn)品帶走了，給老百姓帶來的收入就增加了。”潞江鎮(zhèn)新寨村總支部書記王加維說。 

為助力農(nóng)村公路建設(shè)順利進行，隆陽區(qū)多元投入，采取上級“補”、銀行“貸”、部門“幫”等多渠道籌集建設(shè)資金，重點建設(shè)涉及貧困村的農(nóng)村公路850公里、安全生命防護工程611公里、改造及新建橋梁24座，及時消除農(nóng)村公路上存在的安全隱患，改善貧困地區(qū)農(nóng)村公路的通行能力及通行質(zhì)量。

芒寬鄉(xiāng)燙習(xí)村的“芒果河橋”是周邊20個村民小組的重要通道，由于年久失修，2017年該橋出現(xiàn)嚴重的安全隱患。隆陽區(qū)交通運輸局通過危橋改造項目對該橋進行改造， 2019年，橋梁建成投入使用。重建后的河橋?qū)挸槙?，車流量翻番，特別是村里建成了“美麗鄉(xiāng)村接待點”后，旅游經(jīng)濟給村民帶來了增收的希望。