保瀘高速公路怒江特大橋勐古大橋合龍

保山“能通全通”和“互聯(lián)互通”綜合交通項目推進有力 

今年以來，面對新冠肺炎疫情，我市全力推進綜合交通項目建設(shè)。截至7月，全市綜合交通投資完成98.6億元，其中公路完成79.06億元(保瀘6.73億元，騰猴6.81億元，昌保30.6億元，施勐30.01億元)，鐵路完成3.1億元，民航完成1.3億元，其他行業(yè)交通完成15.14億元。

8月29日，在建保(山)瀘(水)高速公路怒江特大橋——勐古大橋最后一塊鋼箱梁平穩(wěn)精準吊裝，大橋成功合龍。保瀘高速公路全長85千米，是我省2020年“能通全通”工程的重難點項目之一，是大滇西旅游環(huán)線的重要通道。勐古大橋是保瀘高速公路控制性工程之一，大橋跨越怒江全長1333米，位于保山市與怒江傈僳族自治州交界處的勐古渡口附近，由主橋及兩岸引橋組成，采用雙塔三跨鋼箱斜拉設(shè)計，最大跨徑為240米，是目前云南省跨徑最大的鋼箱梁斜拉橋。勐古大橋成功合龍，標志著我市以高速公路建設(shè)為主的綜合交通建設(shè)工作又取得新進展。

市交通運輸局規(guī)劃科科長鄭興水介紹，在實施“能通全通”工程中，保山規(guī)劃實施了保(山)瀘(水)、保(山)施(甸)、保山中心城市東繞城、昌(寧)保(山)、騰(沖)隴(川)、騰(沖)猴(橋)、瑞(麗)孟(連)龍陵段、施(甸)勐(臨滄耿馬縣勐簡鄉(xiāng))8條高速公路，建設(shè)里程411千米，總投資657億元。今年已建成通車的東繞城、保施、騰隴3條共86千米，保瀘、騰猴高速計劃今年年底通車，昌保高速計劃年底分段通車，施勐高速全面推進預(yù)計2023年通車，瑞孟高速計劃今年10月開工。

在實施“能通全通”工程的同時，我市正積極謀劃“互聯(lián)互通”工程，正在規(guī)劃大理永平至昌寧和大理彌渡至昌寧、昌寧至鏈子橋、鏈子橋至龍陵勐糯，以及大保高速老營至板橋、保山西繞城、騰沖聯(lián)邊等7條高速，建設(shè)總里程324千米、總投資約661億元。目前，5個項目已納入省“互聯(lián)互通”工程實施方案，保山西繞城、騰沖聯(lián)邊正在爭取納入省“十四五”規(guī)劃。

據(jù)了解，保山“能通全通”和“互聯(lián)互通”工程共規(guī)劃建設(shè)高速公路720千米，總投資約1292億元，項目全部建成后，保山高速公路通車里程將達935千米，實現(xiàn)縣縣通高速和“三出市兩出境”公路通道全程高速化?！?/p>