道路修好了群眾趕著羊群走上了致富路 

“老趙家買(mǎi)新車(chē)了！2020年12月8日，龍陵縣碧寨鄉(xiāng)三家村黨總支書(shū)記楊世金一大早就發(fā)現(xiàn)有一輛嶄新的長(zhǎng)安牌小轎車(chē)停在村民趙云彩家門(mén)口。全村546戶(hù)人，幾乎家家都有摩托車(chē)，不少農(nóng)戶(hù)有農(nóng)用車(chē)、小轎車(chē)，多得連路上都快停不下了”。幾年前可不是這樣。“以前村寨公路都是土路，晴天塵土飛揚(yáng)，一天要刷幾遍車(chē)；雨天泥滑路爛，車(chē)都開(kāi)不到家門(mén)口，買(mǎi)車(chē)的人自然不多。”楊世金告訴記者，“近年來(lái)，國(guó)家加大了鄉(xiāng)村公路建設(shè)投入力度，全村各個(gè)自然村通了水泥公路，硬化到了每家每戶(hù)的家門(mén)口，村民致富奔小康的底氣兒更足了”。

近幾年來(lái)，龍陵縣將“四好農(nóng)村路”和“美麗公路”建設(shè)與脫貧攻堅(jiān)、鄉(xiāng)村振興、提升人居環(huán)境有機(jī)結(jié)合，做好農(nóng)村公路“網(wǎng)化工程”。一條條扶貧路、易地搬遷路、產(chǎn)業(yè)路、生態(tài)路、旅游路、民生路相繼修通，構(gòu)成了龍陵縣四通八達(dá)的立體交通網(wǎng)絡(luò)，使之成為驅(qū)動(dòng)經(jīng)濟(jì)騰飛的強(qiáng)力“引擎”。該縣逐步完善了交通網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，構(gòu)建起高速牽引，國(guó)、省干線(xiàn)支撐縣、鄉(xiāng)、村道密織的路網(wǎng)格局。全縣公路里程已達(dá)2305.446公里，公路密度為每百平方公里79.94公里，通航渡口8個(gè)。全縣10個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)121個(gè)建制村公路暢通率達(dá)100%，全縣共開(kāi)通客運(yùn)班線(xiàn)49條，投放車(chē)輛175輛；農(nóng)村客運(yùn)班錢(qián)41條，客運(yùn)車(chē)輛126輛；開(kāi)通城市公交2條、城鄉(xiāng)公交3條、鎮(zhèn)村公交1條，設(shè)置站點(diǎn)站牌131個(gè)，公交車(chē)53輛、出租車(chē)8輛，建制村通客車(chē)率達(dá)100%。

龍陵縣加強(qiáng)規(guī)劃引領(lǐng)、頂層設(shè)計(jì)，下好“交通先行”先手棋。為破解交通瓶頸，圍繞構(gòu)建大交通、建設(shè)大通道、打造大樞紐、融入“一帶一路”等重點(diǎn)，著力打造龍陵“網(wǎng)絡(luò)完善、結(jié)構(gòu)合理、鐵（路）公（路）機(jī)（場(chǎng)）對(duì)接、四通八達(dá)”的綜合交通運(yùn)輸體系，創(chuàng)新思路和舉措，按下交通建設(shè)“快進(jìn)鍵”。

坐落在大山深處的木城鄉(xiāng)花椒村小花椒寨是個(gè)有18戶(hù)彝族香堂人的自然村，僅有一條晴通雨阻的騾馬道與外界相連，買(mǎi)難賣(mài)難困擾著當(dāng)?shù)厝罕姷纳a(chǎn)生活。2016年，國(guó)家投資修建了長(zhǎng)2.1千米、寬3.5米連接鄉(xiāng)村主干道的水泥進(jìn)寨公路，圓了少數(shù)民族群眾多年的通車(chē)夢(mèng)。村民們紛紛添置摩托車(chē)、農(nóng)用車(chē)和農(nóng)機(jī)具，日子過(guò)得更美好。

“十三五”以來(lái)，龍陵縣實(shí)施了一批交通工程項(xiàng)目，完成了一批公路改造、農(nóng)村公路建設(shè)、直過(guò)民族公路硬化美化等建設(shè)工程。按照“交通+”的創(chuàng)新思路，實(shí)現(xiàn)交通與產(chǎn)業(yè)、交通與生態(tài)、交通與集鎮(zhèn)的精準(zhǔn)對(duì)接。

農(nóng)村路不僅便利了村民出行，更為鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)帶來(lái)活力。地處熱區(qū)的勐糯鎮(zhèn)是果蔬大鎮(zhèn)，盛產(chǎn)芒果、橘、橙、油牛果、西紅柿、西葫蘆、無(wú)筋豆等水果、蔬菜，幾乎家家有果園和菜園。然而前些年，由于道路條件差，果農(nóng)、菜農(nóng)運(yùn)果蔬一直是個(gè)大難題，趕上陰雨天車(chē)進(jìn)不來(lái)，人背馬馱累人不說(shuō)，還會(huì)把果蔬磕著、碰著。“那時(shí)候進(jìn)果園菜園的路坑坑洼洼，挑著果蔬揪著心，碰著擦著沒(méi)了‘賣(mài)相’，賣(mài)不上好價(jià)錢(qián)”。“范大叔”蔬菜（水果）種植合作社理事長(zhǎng)范耀德回憶說(shuō)。要致富，先修路。“我們不僅對(duì)各村（社區(qū)）內(nèi)道路進(jìn)行了硬化，還給各種養(yǎng)殖基地修了生產(chǎn)路。”勐糯鎮(zhèn)黨委書(shū)記匡興波介紹，全鎮(zhèn)硬化公路覆蓋到自然村種養(yǎng)殖基地，收購(gòu)農(nóng)產(chǎn)品的貨車(chē)可以直接開(kāi)到田間地頭，一舉改變了雨天車(chē)進(jìn)不來(lái)，農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)不去的“腸梗阻”局面，農(nóng)民得到實(shí)實(shí)在在的利益。

路修好了，銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)也逐漸建立起來(lái)。統(tǒng)籌推進(jìn)縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)物流體系建設(shè)，建立起“農(nóng)村客運(yùn)站+電商+快遞+物流”綜合體系。全縣現(xiàn)有貨運(yùn)企業(yè)15戶(hù)，個(gè)體經(jīng)營(yíng)戶(hù)273戶(hù)，貨運(yùn)車(chē)輛422輛。建成“萬(wàn)村千鄉(xiāng)”配送中心5個(gè)、“農(nóng)村淘寶”縣級(jí)中心1個(gè)、服務(wù)站5個(gè)，覆蓋90%的建制村，建制村通郵率達(dá)100%。

翻開(kāi)龍陵縣的交通路網(wǎng)圖，一條條國(guó)、省道和縣、鄉(xiāng)、村公路串起各個(gè)村落，內(nèi)外暢通、主次銜接、村村相連。“毛細(xì)血管”與“大動(dòng)脈”相通，促進(jìn)了“血液循環(huán)”，活了一方經(jīng)濟(jì)。

雷　華