沿著高速看保山之六:騰猴高速
騰沖至猴橋高速公路屬《國家公路網(wǎng)規(guī)劃(2013年—2030年)》中G5615天保至猴高速公路的末段,是云南省干線公路網(wǎng)規(guī)劃的重要組成部分,是孟中印緬國際大通道中的重要路段。
毛家營互通
起點(diǎn)中和段
中和停車區(qū)
建設(shè)期高田段
綠之吻
箐口互通
猴橋互通
猴橋南收費(fèi)站
猴橋服務(wù)區(qū)
檳榔江畔舞蛟龍
檳榔江大橋
跨越檳榔江
止點(diǎn)黑泥田互通
直抵國門
中華人民共和國猴橋口岸
路線起于騰沖中和鎮(zhèn)南側(cè),在毛家營互通與保騰、騰隴高速銜接,經(jīng)板橋、胡廣沖、葫蘆口,止于騰沖市黑泥塘邊檢站南側(cè),路線全長52.099公里,批復(fù)概算投資71.96億元。采用PPP模式建設(shè),于2016年12月啟動,2020年12月31日通車運(yùn)營。
騰猴高速是保山市第一條通向國門的高速公路,它與騰沖到猴橋二級公路攜手西行,直指國門四號界樁騰密二級公路起點(diǎn)。
騰猴高速通到國門,從昆明到國門全程高速。從昆明經(jīng)騰沖、密支那到緬印邊境的班哨,再到印度雷多只有1200余公里,比繞道馬六甲海峽的6000里海路近了4800余公里。如果境外段全建成高等級公路,從昆明到雷多全程只需十多個小時。
在中國通往南亞國家的交通線路中,保山已成通往印度陸上交通條件最優(yōu)越、路途最短的陸路通道口。
在國門拙作一詩:極邊高速抵國門,藤鏈猴橋變剛構(gòu);檳榔江畔舞蛟龍,瑯玡山下話西繞。
(張國君 文/圖)
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