呼嘯而來(lái)的大客流大物流時(shí)代

（保山鐵路夢(mèng)圓 ——大瑞鐵路大保段建成通車(chē)）  

大瑞鐵路大保段自7月4日開(kāi)展動(dòng)態(tài)檢測(cè)后，保山境內(nèi)鐵路沿線(xiàn)的人們不時(shí)遇見(jiàn)火車(chē)開(kāi)來(lái)，在江河之上、高山彩云之間，尤為壯觀(guān)，很多人忍不住拍手歡呼。呼嘯而來(lái)的火車(chē)，帶來(lái)的是一個(gè)全新的時(shí)代。

隨著一趟趟試驗(yàn)列車(chē)進(jìn)站，保山鐵路線(xiàn)路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。保山站、保山北站將迎來(lái)大客流、大流物時(shí)代。

保山站位于隆陽(yáng)區(qū)永昌街道，為中型鐵路旅客車(chē)站。站房于2020年12月獲得國(guó)鐵集團(tuán)和省人民政府變更設(shè)計(jì)批復(fù)，規(guī)模由4000平方米擴(kuò)至12000平方米，建筑層數(shù)為地上二層、局部地下一層，建筑面積1.2萬(wàn)平方米。保山站鐵路紅線(xiàn)占地面積306.5畝，設(shè)到發(fā)線(xiàn)7條（含正線(xiàn)），基本站臺(tái)1座、中間站臺(tái)2座。根據(jù)設(shè)計(jì)單位中鐵二院數(shù)據(jù)，保山站近期旅客發(fā)送量每年約80萬(wàn)人，遠(yuǎn)期每年約140萬(wàn)人?！　?/p>

保山北站位于隆陽(yáng)區(qū)板橋鎮(zhèn)小永村，距離城區(qū)13公里，為辦理貨運(yùn)作業(yè)的中間站。鐵路紅線(xiàn)占地面積約300畝，車(chē)站設(shè)到發(fā)線(xiàn)4條（含正線(xiàn)），設(shè)盡端式貨物線(xiàn)1條，倉(cāng)庫(kù)區(qū)（倉(cāng)庫(kù)面積3850平方米）、集裝箱和笨重貨物作業(yè)區(qū)（2臺(tái)龍門(mén)吊作業(yè)）；設(shè)貫通式貨物線(xiàn)1條，為集裝箱場(chǎng)（正面吊作業(yè)區(qū)）, 配1臺(tái)8.5噸內(nèi)燃叉車(chē)；機(jī)待線(xiàn)1條、牽出線(xiàn)1條,貨場(chǎng)內(nèi)作業(yè)區(qū)路面按重載路面設(shè)計(jì)，貨運(yùn)設(shè)計(jì)優(yōu)化變更設(shè)計(jì)后，整個(gè)車(chē)站貨運(yùn)量可達(dá)到200萬(wàn)噸左右。

鐵路的開(kāi)通將極大改善保山綜合交通運(yùn)輸格局，充分發(fā)揮保山地處連接南亞和東南亞的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，增強(qiáng)保山的城市輻射功能和物資集散能力，有利于保山運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整升級(jí)，發(fā)揮鐵路物流帶動(dòng)作用，加快形成公鐵聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸方式，促進(jìn)保山高質(zhì)量發(fā)展?！　?/p>